深圳道路中央交通隔離欄 深標(biāo)港式護(hù)欄廠家 熱鍍鋅防腐欄桿
Shenzhen road central traffic barrier Shenzhen standard port type guardrail manufacturers hot-dip galvanized anti-corrosion railings
好多朋友會問為什么好好的護(hù)欄要變新的,勞民傷財,有必要要嗎?答案是當(dāng)然又必要,相信很多網(wǎng)友還記得前兩年西安和北京等地乙型護(hù)欄致人死亡事件,由于以前的京式護(hù)欄,乙型護(hù)欄設(shè)計問題,在一定的特殊情況下會對行人造成傷害,細(xì)心的網(wǎng)友可以留意現(xiàn)在這種港式護(hù)欄,黃金護(hù)欄在設(shè)計上就已經(jīng)杜絕了這種偶然事故的發(fā)生。
我個人認(rèn)為深圳這種護(hù)欄改造及更新行為恰恰是為大家負(fù)責(zé)任的態(tài)度。城市交通道路護(hù)欄不僅僅是對道路的簡單隔離,更關(guān)鍵的目的在于對人流、車流明示與傳遞城市交通信息,建立一種交通規(guī)則、維護(hù)交通秩序,使城市交通達(dá)到、快捷、有序、暢通、方便的效果。
港式護(hù)欄又因其形狀被稱為甲型護(hù)欄,多用于香港和深圳地區(qū)。
具體規(guī)格:
深標(biāo)1型材料材質(zhì)為Q235碳素鋼,材料有16圓鋼、40*40方管,10鋼板,40*15扁鐵,護(hù)欄片與立柱連接為M8*120六角螺栓,在端頭、迎車面根據(jù)需要可貼上白反光膜,
深標(biāo)2型材料材質(zhì)為Q235碳素鋼,材料有20*20方管,80*80方管,10鋼板,50*10扁鐵,護(hù)欄片與立柱連接為M12*50六角螺栓,在端頭、雙向迎車面根據(jù)需要可貼上白反光膜,每6米一塊反光膜。根據(jù)安裝方式,如需底座固定的,一般為鑄鐵底座400*400*100mm,底座重量25kg每個
深標(biāo)3型材料材質(zhì)為Q235碳素鋼,材料有80*80方管,100*68工字鋼,100*48槽鋼,150*150方管,護(hù)欄片與立柱連接為M12*50六角螺栓,在端頭、雙向迎車面根據(jù)需要可貼上黃色反光膜,每6米一塊反光膜。根據(jù)安裝方式,如需要底座固定的,一般為鑄鐵底座450*450*150mm,底座重量35kg每個。