電動自行車的絕大多數(shù)是使用的密封式鉛酸蓄電池，使用中不需要經常補充水分，免維護。其主要化學反應是：PbO2+2H2SO4+Pb←充電、放電→ 2PbSO4+2H2O
鉛酸蓄電池充電時變成硫酸鉛的陰陽兩極的海綿狀鉛把固定在其中的硫酸成分釋放到電解液中，分別變成海綿狀鉛和氧化鉛，電解液中的硫酸濃度不斷變大；反之放電時陽極中的氧化鉛和陰極板上的海綿狀鉛與電解液中的硫酸發(fā)生反應變成硫酸鉛，而電解液中的硫酸濃度不斷降低。當鉛酸蓄電池充電不足時，陰陽兩極板的硫酸鉛不能完全轉化變成海綿狀鉛和氧化鉛，如果長期充電不足，則會造成硫酸鉛結晶，使極板硫化，電池品質變劣；反之如果電池過度充電，陽極產生的氧氣量大于陰極的吸附能力，使得蓄電池內壓增大，導致氣體外溢，電解液減少，還可能導致活性物質軟化或脫落，電池壽命大大縮短。
電動車電瓶保養(yǎng)方法：
一、正確使用充電器
確定交流電源與充電器輸入電壓是否相符。
確定充電器輸出電壓與電瓶額定電壓是否相符。
先插充電器與電池盒相連的插頭，后插交流電源插頭。
充電器用于室內，應注意防潮，防震動。充電時嚴禁覆蓋，應放在通風散熱的地方。
二、電瓶不能隨時都充
1.鉛酸電池不是鋰電池，不可以隨時后充電，鉛酸電池的壽命按沖放電次數(shù)計算的，電瓶怕虧電，經常保持電量充足可延長電瓶壽命。
2.充電時，充電器的指示燈是先紅燈后綠燈，燈變綠后應保證浮充2小時，這對抑制電池硫化有好處。
三、防止電瓶過充電
1.電瓶過充產生大量氣體沖刷極板，加速極板上活性物質脫落，使電瓶壽命縮短。
2.電瓶過充加速失水，導致電解液干涸、電瓶溫度升高，造成熱失控，極板膨脹，外殼變形。
四、防止電瓶過放電
在使用電瓶車講究技巧，也可延長電瓶使用壽命。長期深幅度放電會造成電瓶極板軟化，縮短使用壽命。
1.防止大電流放電，在起步、上坡和逆風行駛時，盡量用腳助力。 2.防止長時間放電，不要經常放完電行駛。在電量降低1/2 時要充電。
五、防止電瓶虧電
對長期擱置不用的電瓶，應每月充足電一次，一般以充電器紅燈轉綠燈后繼續(xù)浮充5小時為佳。
六、經常護理電瓶
雖然電動車電瓶是免維護的，但電瓶使用半年后，隨著水份的不斷消耗，引起極板硫化、軟化的發(fā)生，會造成電瓶容量下降甚至失效。選擇補充納米碳溶膠電池活化劑和適量的蒸餾水(千萬別多)，可延長電池使用壽命至二年以上。
從維護和保養(yǎng)方面來看，燃油車和新能源車底盤系統(tǒng)的要求也有所不同。燃油車的保養(yǎng)主要關注發(fā)動機、變速器和傳動軸等部件的磨損情況，定期更換機油、機濾等易損件。而新能源車的保養(yǎng)重點則在于電池組和電動機等部件。在維護時，需要檢查這些部件的連接是否緊固、是否存在漏液或過熱等情況。此外，新能源車的電池組需要定期進行充電和維護，以保持其良好的工作狀態(tài)。
使用鉛酸電池的電動車是可以更換鋰電池的，但是需要將控制器一起更換掉，并且新?lián)Q電池的電壓和容量要與原來的電池一致。電動車是一種比較常見的交通工具，電動車的主要部件包括車架，電動機，電池，控制器。
控制器是用來控股全車電路的，控制器一般會固定在后座的下面。
電動機是電動車上一個用來提供動力的部件，電動機負責驅動電動車前進。
電池是電動車上一個用來儲存電能的部件，電池可以給電動車上所有的電子設備供電。
電池是一個需要定期更換的易損件，隨著充放電次數(shù)的增加，電池的性能也會不斷降低，所以電池是需要定期更換的。
在充電和放電時，電池中的離子會在電解液中移動，部分離子在電解液中移動時會與電解液發(fā)生化學反應。
隨著充放電次數(shù)的增加，電池中的離子數(shù)量也會不斷減少，所以電池的性能也會不斷降低。
如果可以保持正確的用車習慣，那是可以有效延長電池的使用壽命的。
在充電時，一定要使用合適的充電器，并且一定要防止電池出現(xiàn)過度充電的情況。
過度充電會損傷電池。