救護(hù)車的顏色，逐漸地擺脫了過去整個車體全為白色的現(xiàn)象，顏色變的越來越豐富與多彩，以此來減少了人們對于白色肅穆顏色的恐懼心理。 在救護(hù)車的整體色彩搭配上，既具有統(tǒng)一性，又具個別性。統(tǒng)一性主要表現(xiàn)在：在救護(hù)車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中，明確了救護(hù)車的車身主體色為白色，并且車身應(yīng)標(biāo)有衛(wèi)生部統(tǒng)一的醫(yī)療急救車標(biāo)志;個別性則表現(xiàn)在：通過對目前的救護(hù)車分析發(fā)現(xiàn)，車體的顏色以白色為主體色，在白色主體上，加以紅色的醫(yī)療標(biāo)志，具有很強(qiáng)的識別性，便于人們能夠及時識別。同時又以紅色、藍(lán)色作為輔助色，使車體顯得更具有識別性與活潑性，增添車體本身的生氣，更富有人情味。 救護(hù)車的顏色搭配并不是很多，保持在三種顏色。一方面是工作性質(zhì)決定的，另一方面主要是為了救護(hù)車本身功能信息的準(zhǔn)確傳達(dá)，便于人們的識別與記憶 。
伴隨著汽車工業(yè)的整體發(fā)展，救護(hù)車的形態(tài)設(shè)計也取得巨大發(fā)展，已由傳統(tǒng)的面包車型，逐漸地向依維柯型、電動型轉(zhuǎn)變。目前國內(nèi)的救護(hù)車多數(shù)是由現(xiàn)有的車型改裝而成的，類似于平時乘坐的長、短途客車，這也使得人們對救護(hù)車的外觀形態(tài)并不陌生。
救護(hù)車發(fā)動機(jī)的M0級保養(yǎng)項目如何做? 救護(hù)車發(fā)動機(jī)磨合期1500km時發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)項目:更換發(fā)動機(jī)機(jī)油,旋下發(fā)動機(jī)油底殼上的放油螺塞,放出全部發(fā)動機(jī)內(nèi)潤滑油。從加油口注入清洗液(1/3機(jī)油和2/3柴油)58,起動發(fā)動機(jī),低速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5min,然后停機(jī)放出清洗液,重新旋緊放油塞。再向發(fā)動機(jī)注入58L(5,3kg)機(jī)油,讓發(fā)動機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)5min,然后停車2min,抽出油標(biāo)尺觀察油面高度,若不在上下限之間,應(yīng)補(bǔ)充機(jī)油機(jī)油過多也不行,會引起燒機(jī)油,造成積炭。 為什么救護(hù)車要有磨合期,磨合期結(jié)束時為什么要更換救護(hù)車發(fā)動機(jī)機(jī)油? 救護(hù)車新的零件,無論采用什么精加工方法,從微觀上看其表面都是由峰頂與峰谷組成的粗糙表面。峰頂若受到?jīng)_擊負(fù)荷,便會受到破壞。為了延長耐磨性,需用磨合的方法,逐漸將峰頂磨掉。這樣零件的表面耐磨性便會大大提高,也就增加了零件的使用壽命。這就要求在磨合期不要高速和大負(fù)荷使用發(fā)動機(jī)。 因為救護(hù)車在磨合期,零件表面的峰頂會不斷磨掉,使機(jī)油中會有很多鐵屑,若不及時清除,會變成加速救護(hù)車發(fā)動機(jī)磨損的磨料。所以磨合期結(jié)束時,必須更換發(fā)動機(jī)的機(jī)油。
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